Auto summuti ja summuti leht DC40-02A6

Auto summutus- ja summutusplaat DC40-02A6 Esiletõstetud pilt

Lühike kirjeldus:

Autode summutus- ja heliisolatsiooniklotsid on spetsiaalsed lisatarvikud, mis on loodud pidurdustegevuse ajal tekkiva müra minimeerimiseks või kõrvaldamiseks. Autode piduriklotside lahutamatu osana on need klotsid strateegiliselt paigutatud piduriseadme terasest alusplaadile. Pidurisüsteemi rakendumisel summutavad need klotsid tõhusalt vibratsiooni ja summutavad piduriklotsidest tekkivat müra, tagades vaiksema ja sujuvama sõidukogemuse. Pidurisüsteem koosneb tavaliselt kolmest põhielemendist: pidurikattekihist (hõõrdematerjal), terasest alusplaadist (metallkomponent) ja summutus-/heliisolatsiooniklotsidest.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Toote spetsifikatsioon

Korrosioon	·Tase 0-2 vastavalt standardile ISO2409 - mõõdetud vastavalt standardile VDA-309 · Tembeldatud servadest algav värvialune korrosioon on alla 2 mm
NBR temperatuurikindlus	· Maksimaalne hetkeline temperatuuritaluvus on 220 ℃ ·48 tundi tavapärast temperatuurikindlust 130 ℃ · Minimaalne temperatuuritaluvus -40 ℃
Ettevaatust	· Seda saab toatemperatuuril säilitada 24 kuud ja pikk säilitusaeg viib toote kleepumiseni. · Ärge hoidke toodet pikka aega niiskes, vihmas, avatud või kõrge temperatuuriga keskkonnas, et vältida roostetamist, vananemist, kleepumist jne.

Toodete kirjeldus

Auto amortisaator- ja helisummutusklotsid on lisatarvik, mida kasutatakse müra vähendamiseks või kõrvaldamiseks auto pidurdamisel. See on auto piduriklotside põhikomponent ja kinnitatakse piduriklotside terasest aluspinnale. See toimib piduriklotside pidurdamisel tekkiva vibratsiooni ja müra summutajana. Auto pidurisüsteem koosneb peamiselt hõõrdkattetest (hõõrdematerjalid), terasest aluspinnast (metallosad) ning vibratsiooni- ja mürasummutusklotsidest.

Müra vähendamise mehhanism: Pidurdamise ajal tekkiv müra tuleneb hõõrdekatte ja piduriketta vahelisest hõõrdevibratsioonist. Helilainete intensiivsus muutub hõõrdkattelt terasest aluskattele liikudes ja teise intensiivsuse muutus toimub terasest aluskattelt summutuspadjale liikudes. Kihtide faasitakistuse erinevus ja resonantsi vältimine aitavad müra tõhusalt vähendada.

Toodete funktsioon

Metallsubstraadi paksus on vahemikus 0,2–0,8 mm, maksimaalne laius on 1000 mm, ja kummikatte paksus on vahemikus 0,02–0,12 mm. Saadaval on ühe- ja kahepoolsed NBR-kummikaetud metallmaterjalid, et rahuldada erinevate klientide mitmekesiseid vajadusi. Sellel on suurepärased vibratsiooni- ja mürasummutusomadused ning see on kulutõhus alternatiiv imporditud materjalidele.

Materjali pind on töödeldud kriimustusvastase töötlusega, et tagada suurepärane kriimustuskindlus, ning pinnavärvi saab vastavalt kliendi soovidele kohandada punase, sinise, hõbedase ja muude läbipaistmatute värvidega. Vastavalt kliendi soovidele saame toota ka tekstuurita riidega kaetud lehti.

Tehase pildid

Meie tootmisüksuses on sõltumatu rafineerimistöökoda, spetsiaalne terasepuhastustöökoda ja tipptasemel autokummi lõikamisliin. Peamine tootmisliin ulatub üle 400 meetri, mis võimaldab meil jälgida tootmisprotsessi iga etappi. See praktiline lähenemine tagab range kvaliteedikontrolli ja klientide rahulolu.

Toodete pildid

Meie summutusmaterjalid sobivad kokku paljude rõhutundlike liimidega (PSA-dega), sealhulgas külmliimide koostistega. Pakume laia valikut erineva paksusega külmliimi ja pakume kohandatud kohandamisvõimalusi, et rahuldada klientide konkreetseid vajadusi. Erinevatel liimidel on ainulaadsed omadused ja vastavalt kliendi spetsifikatsioonidele saame materjale töödelda rullideks, lehtedeks või piludeks.

Teadusuuringute investeeringud

Meie teadus- ja arendusosakond on varustatud 20 spetsiaalse summutuskilematerjalide testimisüksusega, sealhulgas täiustatud lülide testimise masinatega. Meeskond koosneb kahest kogenud eksperimentaatorist ja ühest spetsiaalsest testijast. Pärast projekti valmimist plaanime eraldada 4 miljonit RMB sihtotstarbelisest fondist oma testimis- ja tootmisseadmete täiustamiseks, tagades pideva innovatsiooni ja tipptaseme.